Putz-Handschuh"PILOTS Butler" Material: 3-D-Abstandsgewirke für stark verschmutzte Oberflächen entfernt schnell und gründlich hartnäckige Insektenreste auf Flugzeugteilen und Autoscheiben waschbar bis 60° NICHT FÜR PLEXIGLASHAUBEN VERWENDEN
Die neue und perfekte Alternative für bisher meistens verwendete Tesa Bänder. Dünner und dehnbarer mit langfristigem Halt.Vereinfachte Anbringung durch abziehbare Schutzfolie unter dem klebenden Teil des Bands. UV-stabil und wetterfest, basierend auf Hochleistungsfolien im Automobilbereich. Daher auch für langen Außeneinsatz bestens geeinget. Perfekt zum Überkleben von Ruderspalt-Profilband Ultra dünn (dünner als gängige Tesa Bänder) Perfekter, langfristiger Halt Tolle Dehnbarkeit, kann in Kurven verklebt werden. Farbe: Weiß Breite 12mm, Rollenlänge 25m
Der AIRBATT GR10 ist ein kompakter Wechselstrom-Brückenregler/Gleichrichter mit Nulldurchgangssteuerung (geringe bis keine Funkstörungen). Der Regler ist für Rotax Wechselstrom-Lichtmaschinen (2-adrig) bis 300 W (je nach Kühlung) geeignet und ermöglicht es, die Spannung über ein Potentiometer der Batterie anzupassen. Ein Ladekontrollausgang zum Anschluss einer Ladekontroll-Lampe signalisiert die Funktion des Reglers.Da der Anschlußstecker und die Maße des Gehäuses dem Ducati-Energia 343 620 gleichen, kann er 1 zu 1 durch den Airbatt GR10 Laderegler ersetzt werden. Er wurde speziell für den Betrieb von LiFePO4 und Blei-Akkus an Rotax 912/914 und Jabiru Motoren konstruiert. Durch ein kleines Potentiometer kann die Ladespannung zwischen 13,8 V und 14,9 V des zu ladenden Systems exakt angepasst werden (Werkseinstellung: 14,5 V).Beim GR10 Laderegler werden die Regelthyristoren in der Nähe des Spannungsnulldurchgangs geschaltet. Hierdurch werden Störungen im Bordnetz auf ein Minimum reduziert. Der Temperaturschutz löst bei einer Überschreitung von 100°C aus und setz sich selbstsändig bei Unterschreitung wieder zurück. AIRBATT Start-Power LPB 5900 4A2P 13,2 V 5,0 Ah LiFePO4 StarterbatterieMit gerade einmal 910 Gramm schafft unsere AIRBATT Lithium-Eisen-Phosphat 4A2P das Anlassen von ROTAX-Motoren der Baureihe 912 und 914 sowie Göbler-Hirth Baureihe 32, 34, 37, F33. Ein Kurzschlussstrom von bis zu 400A ermöglicht ein sauberes und schnelles Durchdrehen des Motors. Auch bei niedrigen Temperaturen schafft die 4A2P von AIRBATT das Anlassen der oben genannten Motoren problemlos. Die Batterie verfügt außerdem über ein eingebautes Batteriemanagementsystem (BMS). Geladen wird die 4A2P mit einer Spannung von 14,4 - 14,8 Volt. Bei weniger Spannung wird die Batterie nicht vollgeladen, was ihr aber keine Probleme bereitet. Die Generatorleistung darf 280W nicht übersteigen. Die moderne LPB-Serie kann in verschiedensten Anwendungen eingesetzt werden. Dank hervorragender Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4)-Technologie ist der hochsichere Lithum-Eisen-Phosphat-Akku ideal für den Einsatz in leistungsstarken Ultraleicht- und Motorflugzeugen geeignet. Es sind die Angaben im Betriebshandbuch und der Hersteller zu beachten.
Die AIRBATT Energiepower AIR-LFPH 1224-1 LiFePO4 Heckbatterie 12V 24Ah mit MPX-Anschluss (Kupplung) ist für den Einbau in die Seitenflosse folgender Flugzeuge geeignet:Schempp-Hirth Flugzeugbau:ArcusDuo DiscusDie AIRBATT Heckbatterie kann auf Wunsch auch mit anderen Steckern konfektioniert werden.Informationen:Nicht anzünden oder verbrennenErschütterungen vermeidenNicht tiefentladen || Bei ausgelöstem Tiefentladeschutz kann der Akku spannungslos sein. Rückschaltung durch Parallelschalten einer Spannungsquelle (+/+ und -/-) max. 14V 1A für 5 Sek.Für die Erhaltung der Kapazität sollten die Batterien nicht dauerhaft an ein Ladegerät angeschlossen bleiben.IP44 Elektronik innenliegendNicht hochstromfestZum Überwintern den Akku an einem trockenen, kühlen und frostfreiem Platz abgeklemmt lagernTechnische Daten: Spannung [V]: 12 V Technologie: LiFePO4 Betriebstemperatur: -20 °C bis +60 °C BMS (Batteriemanagement): Ja Maße (LxBxH): 300 x 65 x 97mm Segelflugzeug: Arcus, Duo Discus Ladetemperatur: 0°C bis + 60°C Unterspannungsabschaltung: 10 V Absicherung: Therm. Sicherungsautomat 10A Anschluss: MPX-Kupplung Ladestrom [A]: 5 Zyklenzahl: 2500 (80% DoD) Ladespannung [V]: 14,4 - 14,8V Wattstunden: 308 Wh Kapazität (C20) [Ah]: 24 AhArtikelgewicht: 2,90 kgInhalt:1,00 Stück- A C H T U N G - Es sind die Vorgaben der Flugzeughersteller und des Betriebshandbuches unbedingt zu beachten!!! Bei Einbau einer neuen Batterie kann es zu Änderungen des Schwerpunktes kommen!!! Batterie hat kein EASA FormOne oder FAA Form 8130-3
Die Innovation für SegelfliegerAIRBATT Energiepower Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien Die AIRBATT Energiepower AIR-LPB Batterien ( LiFePO4 ) bestehen aus hochwertigen, zertifizierten Zellen und bieten mehrere Vorteile gegenüber handelsüblichen Bleibatterien gleicher Baugröße: 1/2 Gewicht bei gleicher Baugröße - nur 2 Kg 2500 Ladezyklen vs. 350 bis 600 Ladezyklen 100% Kapazitätsnutzung vs. 65% empfohlene Entladetiefe Schnellladefähig (2C) integriertes BMS (Batterie-Management-System) mit:Ladebalancierung der EinzelzellenSchutzschaltung gegen KurzschlussTiefentladungsschutz Bei gleicher Baugröße haben die LiFePO4-Batterien eine höhere Energiedichte, d.h. man erzielt eine Gewichtsersparnis von 50%. Die AIRBATT LiFePO4-Batterien punkten auch in Sachen Entladetiefe, Zyklenzahl und Ladezeit. LiFePO4-Batterien ermöglichen eine Nutzung von fast 100% der Kapazität. Im Gegensatz dazu sollten bei Bleibatterien eine empfohlene Entladetiefe von mehr als 65% nicht überschritten werden, um nicht in den für die Batterien schädlichen Bereich der Tiefentladung zu kommen. Außerdem punkten die LiFePO4-Batterien mit ihrer hohen Zyklenanzahl von mindestens 2000 Ladezyklen - ein Vielfaches im Vergleich zu den herkömmlich verwendeten Bleibatterien, die je nach Hersteller und Produktserie in einem Bereich von 350 bis 600 Ladezyklen liegen. Mit einem empfohlenen max. Ladestrom von 5A (2C) ist die AIRBATT AIR-LPB 12V 18Ah außerdem auch schnellladefähig.Die AIRBATT Energiepower LiFePO4-Batterien sind geprüfte Batterien. Bei der Qualitätskontrolle wird jede einzelne Batterie folgenden Tests unterzogen:Kapazitätstest Hochfrequenztest Beschleunigungstest HochstromtestDas im Batteriegehäuse integrierte BMS ist mit einem aktiven Balancer zur Ladebalancierung der Einzelzellen, einer Schutzschaltung gegen Kurzschluss, sowie einem Tiefentladungsschutz ausgestattet. Durch den vom BMS auf 30A begrenzten Entnahmestrom eignet sich die AIRBATT AIR-LPB 12-18 nicht als Starterbatterie. Mit unserer Produktserie AIRBATT Startpower bieten wir Ihnen LiFePO4-Starterbatterien mit hohem Anlaßstrom und geringem Gewicht. Ladegeräte für die AIRBATT Energiepower-Serie bieten wir mit den Blei- und LiFePO4-Ladegeräten der AIRBATT Powercharger Produktlinie an. Handelsübliche Bleiladegeräte mit einer Ladespannung zwischen 14,5V und max. 14,8V mit einer IU-Ladekurve (CCCV) können auch verwendet werden. Es ist zwingend darauf zu achten, dass die LiFePO4-Batterien keiner Ladespannung von mehr als 15V ausgesetzt sind, da sie sonst Schaden nehmen können. Ladegeräte mit Refresh- oder Recondmodus und einer Ladespannungen von 15,5V (bzw. mehr) sind daher gänzlich ungeeignet. Bei diesen Geräten ist nicht sichergestellt, dass diese für Bleibatterien ausgelegte Ladeautomatik nicht auch bei den LiFePO4-Batterien startet. Technische Daten: Technologie: LiFePO4 Anschlusspole: Faston 6,3mm Betriebstemperatur: -20 °C bis +60 °C Dauerentladestrom [A]: 20 A BMS (Batteriemanagement): Ja Balancer: Ja Anschluss: MPX-Anschluss Spannung [V]: 12,8 V Polabdeckung: mittig Zyklenzahl: 2500 (80% DoD) Kapazität (C20) [Ah]: 18 Ah Ladestrom [A]: 10 Ladespannung [V]: 14,4 - 14,8VArtikelgewicht: 1,92 kgInhalt:1,00 Stück ! ! ! A C H T U N G ! ! !*Die Batterie besteht aus einzelnen Zellen in eigenen Gehäusen und einer Elektronik und ist daher ein Batteriegerät. *Das Kunststoffgehäuse ist nur ein Umgehäuse und nicht wasserdicht. Ein Untertauchen dieser Batterie ist nicht möglich. *Die Reihenschaltung (24V-Schaltung) ist nur bedingt und nach Absprache mit einem Mitarbeiter von ACCU-24 möglich! *Die Batterie ist eine Versorgungsbatterie und keine Starterbatterie. *Ein Export in die Vereinigten Staaten von Amerika ist ohne schriftliche Einwilligung von ACCU-24 nicht zulässig. *Es sind die Vorgaben der Flugzeughersteller und des Betriebshandbuches unbedingt zu beachten!
Made in Germany - JAXIDA Bezüge AIR Allwetter PRO 1-lagig. 2 Funktionsschichten Outdoor Atmungsaktiv 100% Wasserdicht mit 9000mm Wassersäule Hitzeschutz UV-Beständig Staubschutz Lackschonend Polierfunktion Einfache Handhabung Zusätzliche Belüftung der Flügel durch das eingearbeitete Netz Hagelschutz (bis 1cm Durchmesser) Schutz vor Feuchtigkeit und Nässe Extra schonend für Plexiglas Temperaturbereich -40°C bis +80°C Salzwasserbeständig Resistent gegen Vogelkot Bis zu 5 Jahren Garantie Spezieller Flugzeugtyp - Fragen - Servicetelefon 07381938760Gewicht ca 7.0 kg, 5-teilig verpackt in 2 flexiblen Säcken
Made in Germany - JAXIDA Bezüge AIR Extrem 2-lagig.Der Allwetterbezug Air Extreme 2-lagig (190g/m²) ist wasserdicht und für den dauerhaften Einsatz im Freien vorgesehen. Das Obermaterial schütz vor Umwelteinflüssen und ist extrem widerstandsfähig und extrem reißfest. Die inner 2.Lage schütz zusätzlich vor Verkratzen und bildet mit Ihrem 3D Gewirke eine Luftschicht zwischen der Oberfläche des Flugzeugs und dem Obermaterial, so dass noch weniger Kondeswasser entsteht mit zusätzlichem Stoßschutz.Dieses Allwettermaterial muss nicht imprägniert werden. Die Imprägnierung befindet sich auf der Innenseite und kann von der Sonne nicht angegriffen werden.Sonnenschutzfaktor 50+Gewicht ca. 11.0 kg - 5 teilig, verpackt in 2 flexiblen SäckenSpezieller Flugzeugtyp - Fragen - Servicetelefon 017670855429
Alu-Sauerstoffflasche 1,8 l Höhenatemsauerstoff, leicht, geprüft, gut! Idealer Ersatz auch für die in D nicht mehr prüfbaren Mountain High Flaschen. Produktinformationen zur 1,8 l Sauerstoffflasche: Volumen 1,8 Litergeprüfte Aluminium-Druckgasflasche mit Restdruckventil Inhalt: 360 Liter Höhenatemsauerstoff Fülldruck: 200 bar Gewicht (gefüllt): 2,9 kg Durchmesser: 100 mm Durchmesser Halshalterung 38 mm Länge inkl. Ventil: 445 mm Sauerstoff 3 Jahre ab Kauf für medizinische Zwecke verwendbar technische Überprüfung: alle 10 Jahre Erhöhte Sicherheit mit Restdruckventil Um Verunreinigungen vom Inhalt der Druckflaschen fernzuhalten, besteht seit 2012 eine Pflicht, diese mit einem Restdruckventil auszustatten. Vor allem bei Druckflaschen, die für medizinische Gase verwendet werden, gelten in dem Fall besonders hohe Anforderungen. Auch die 2l Alu-Sauerstoffflasche ist mit einem solchen Ventil ausgestattet. Es sorgt dafür, dass je weiter sich die Flasche entleert, immer genügend Restdruck übrig bleibt. Somit kann nichts von außen in die Flasche eindringen. Die Flasche hat nur einen Durchmesser von 100mm, bitte prüfen welche Halterung im Flugzeug vorhanden ist.Originalhalterungen für z.B. Schempp Hirth Flugzeuge - Halshalterung d= 38mm Artikel B40-1863 - Bauchhalterung 100mm Artikel B40-0411 Bitte beachten, für diesen Artikel liegen die Portokosten bei 30,- € innerhalb Deutschland, alle anderen Länder bitte am besten kurz Nachfragen.Lieferung nur noch innerhalb Deutschland!!!Zahlungsart Vorkasse per Rechnung.For example ITALY is not possible. praktischer Ersatz für die bisherigen Mountain High Flaschen 1 L = 0,42 € bei 149,90 € pro Flasche
Bowlus-Maxi Gap-Seal-TapeDas Topband aus den USA, zum abkleben von Übergängen hoher Temperaturbereich extrem dehnbar hoher UV-Schutz weisser als vergleichbare Bänder Material: Polyäthylen Stärke: 0,14 mm Farbe: weiss Rollenlänge: 33 m Breite 25 mmwenn Flugzeuge auch länger aufgebaut bleiben lohnt sich der Einsatz von "BOWLUS-Style" TapeCheck by Dynamic Schleppflugzeuge, die sind mit diesem Tape vom Werk ausgestattet!wird von namhaften Flugzeug-Herstellern benutzt, unter anderem Binder Flugzeugbau, Aerospool, Shark, Eta Seventy2one, Uli Schwenk empfiehlt "BOWLUS-Style" Maxi Tape auch für die Taifun
Bowlus-Maxi Gap-Seal-TapeDas Topband aus den USA, zum abkleben von Übergängen hoher Temperaturbereich extrem dehnbar hoher UV-Schutz weisser als vergleichbare Bänder Material: Polyäthylen Stärke: 0,14 mm Farbe: weiss Rollenlänge: 33 m Breite 38 mmwenn Flugzeuge auch länger aufgebaut bleiben lohnt sich der Einsatz von "BOWLUS-Style" TapeCheck by Dynamic Schleppflugzeuge, die sind mit diesem Tape vom Werk ausgestattet!wird von namhaften Flugzeug-Herstellern benutzt, unter anderem Binder Flugzeugbau, Aerospool, Shark, Eta Seventy2one, Uli Schwenk empfiehlt "BOWLUS-Style" Maxi Tape auch für die Taifun
Bowlus-Maxi Gap-Seal-TapeDas Topband aus den USA, zum abkleben von Übergängen hoher Temperaturbereich extrem dehnbar hoher UV-Schutz weisser als vergleichbare Bänder Material: Polyäthylen Stärke: 0,14 mm Farbe: weiss Rollenlänge: 33 m Breite 50 mmwenn Flugzeuge auch länger aufgebaut bleiben lohnt sich der Einsatz von "BOWLUS-Style" TapeCheck by Dynamic Schleppflugzeuge, die sind mit diesem Tape vom Werk ausgestattet!wird von namhaften Flugzeug-Herstellern benutzt, unter anderem Binder Flugzeugbau, Aerospool, Shark, Eta Seventy2one, Uli Schwenk empfiehlt "BOWLUS-Style" Maxi Tape auch für die Taifun
Bowdenzug Kunststoff schwarz, 5 mm Durchmesser1 MeterPreis pro Meter 5,23 €
Doppeltaster zum Einbau im Instrumentenbrett2-Taster-Schalter auf der Platine für den Einbau in das InstrumentenbrettTastervergleich
Doppeltaster zum Einbau im Instrumentenbrett 90 Grad2-Taster-Schalter auf der Platine für den Einbau in das InstrumentenbrettTastervergleich
Doppeltaster (2Taster-Schalter in der Box für den Anbau an die BordwandTastervergleich
Für DGDoppelsitzer Serie / HPH-Doppelsitzer und Anwendung bei wenig PlatzDer platzsparende Mückenputzer für die offene Bauform der DGDoppelsitzer, für HpH-Doppelsitzer und Anwendungen mit wenig Platz.Diese Features überzeugen:- kurze Putzzeit von ca. 15 Sekunden pro Flügelseite – auch bei hohen - Geschwindigkeiten- drei Sicherheitsmerkmale: Seilschlaffschalter, Rutschkupplung und automatische Abschaltung bei Überlastung- Spannweitenverstellung (Option)- gleichzeitiges Putzen mit beiden Mückenputzern möglich- verschiedene Montageschlitten für einfachen und flexiblen Einbau- reißfestes Dyneema Seil (Rückholseil)Technische Daten:Abmessung Länge x Breite x Höhe: 151,6 x 56,7 x 72 mmGewicht beider Elektrowinden samt Zubehör: 1.600 GrammSpannung: 10 – 14,5 VoltStromaufnahme Standby: 0 AStromaufnahme während des Betriebs: Abspulen 2,2 A, Aufspulen 5,5 AStromaufnahme max.: 8,5 ASicherung Elektrowinde: 10 ASicherung Batterie minimal: 15 APutzgeschwindigkeit: ca. 1m/s bei 120-180 km/hSeillänge: Standard für Flugzeuge bis 20 m Spannweite = 12 m (Überlänge auf Anfrage)Lieferumfang:- 2 Stück BWS Elektrowinden in offener Bauweise- 2 Stück Montageschlitten Nr. 2- 2 Stück Doppeltaster für Instrumentenbrett-Einbau- Installationskit Doppelsitzer- umfangreiche Einbau- und Betriebsanleitung
Für DG80x-Serie / HPH-Flugzeuge und Anwendung bei wenig PlatzDer platzsparende Mückenputzer für die offene Bauform der DG80x-Serie, für HpH-Flugzeuge und Anwendungen mit wenig Platz.Diese Features überzeugen:- kurze Putzzeit von ca. 15 Sekunden pro Flügelseite – auch bei hohen - Geschwindigkeiten- drei Sicherheitsmerkmale: Seilschlaffschalter, Rutschkupplung und automatische Abschaltung bei Überlastung- Spannweitenverstellung (Option)- gleichzeitiges Putzen mit beiden Mückenputzern möglich- verschiedene Montageschlitten für einfachen und flexiblen Einbau- reißfestes Dyneema Seil (Rückholseil)Technische Daten:Abmessung Länge x Breite x Höhe: 151,6 x 56,7 x 72 mmGewicht beider Elektrowinden samt Zubehör: 1.600 GrammSpannung: 10 – 14,5 VoltStromaufnahme Standby: 0 AStromaufnahme während des Betriebs: Abspulen 2,2 A, Aufspulen 5,5 AStromaufnahme max.: 8,5 ASicherung Elektrowinde: 10 ASicherung Batterie minimal: 15 APutzgeschwindigkeit: ca. 1m/s bei 120-180 km/hSeillänge: Standard für Flugzeuge bis 20 m Spannweite = 12 m (Überlänge auf Anfrage)Lieferumfang:- 2 Stück BWS Elektrowinden in offener Bauweise- 2 Stück Montageschlitten Nr. 2- Doppeltaster für Instrumentenbrett-Einbau- Installationskit Einsitzer- umfangreiche Einbau- und Betriebsanleitung
Die schlaue Alternative zum Einbau der Elektrowinden anstelle der Sauerstoffflasche.Diese Features überzeugen:- kurze Putzzeit von ca. 15 Sekunden pro Flügelseite – auch bei hohen - Geschwindigkeiten- drei Sicherheitsmerkmale: Seilschlaffschalter, Rutschkupplung und automatische Abschaltung bei Überlastung- Spannweitenverstellung (Option)- gleichzeitiges Putzen mit beiden Mückenputzern möglich- verschiedene Montageschlitten für einfachen und flexiblen Einbau- reißfestes Dyneema Seil (Rückholseil)Technische Daten:Abmessung Länge x Breite x Höhe: 151,6 x 56,7 x 72 mmGewicht beider Elektrowinden samt Zubehör: 1.600 GrammSpannung: 10 – 14,5 VoltStromaufnahme Standby: 0 AStromaufnahme während des Betriebs: Abspulen 2,2 A, Aufspulen 5,5 AStromaufnahme max.: 8,5 ASicherung Elektrowinde: 10 ASicherung Batterie minimal: 15 APutzgeschwindigkeit: ca. 1m/s bei 120-180 km/hSeillänge: Standard für Flugzeuge bis 20 m Spannweite = 12 m (Überlänge auf Anfrage)Lieferumfang:- 2 Stück BWS Elektrowinden in offener Bauweise, montiert in einer Röhre- 2 Stück Doppeltaster für Instrumentenbrett-Einbau- Installationskit Doppelsitzer- umfangreiche Einbau- und Betriebsanleitung
Die schlaue Alternative zum Einbau der Elektrowinden anstelle der Sauerstoffflasche.Diese Features überzeugen:- kurze Putzzeit von ca. 15 Sekunden pro Flügelseite – auch bei hohen - Geschwindigkeiten- drei Sicherheitsmerkmale: Seilschlaffschalter, Rutschkupplung und automatische Abschaltung bei Überlastung- Spannweitenverstellung (Option)- gleichzeitiges Putzen mit beiden Mückenputzern möglich- verschiedene Montageschlitten für einfachen und flexiblen Einbau- reißfestes Dyneema Seil (Rückholseil)Technische Daten:Abmessung Länge x Breite x Höhe: 151,6 x 56,7 x 72 mmGewicht beider Elektrowinden samt Zubehör: 1.600 GrammSpannung: 10 – 14,5 VoltStromaufnahme Standby: 0 AStromaufnahme während des Betriebs: Abspulen 2,2 A, Aufspulen 5,5 AStromaufnahme max.: 8,5 ASicherung Elektrowinde: 10 ASicherung Batterie minimal: 15 APutzgeschwindigkeit: ca. 1m/s bei 120-180 km/hSeillänge: Standard für Flugzeuge bis 20 m Spannweite = 12 m (Überlänge auf Anfrage)Lieferumfang:- 2 Stück BWS Elektrowinden in offener Bauweise, montiert in einer Röhre- Doppeltaster für Instrumentenbrett-Einbau- Installationskit Einsitzer- umfangreiche Einbau- und Betriebsanleitung
Der meistverkaufte Motor im geschlossenen Gehäuse. Passend für viele gängige Flugzeugtypen.Diese Features überzeugen:- kurze Putzzeit von ca. 15 Sekunden pro Flügelseite – auch bei hohen - Geschwindigkeiten- drei Sicherheitsmerkmale: Seilschlaffschalter, Rutschkupplung und automatische Abschaltung bei Überlastung- Spannweitenverstellung (Option)- gleichzeitiges Putzen mit beiden Mückenputzern möglich- verschiedene Montageschlitten für einfachen und flexiblen Einbau- reißfestes Dyneema Seil (Rückholseil)Technische Daten:Abmessung Länge x Breite x Höhe: 151,6 x 56,7 x 72 mmGewicht beider Elektrowinden samt Zubehör: 1.600 GrammSpannung: 10 – 14,5 VoltStromaufnahme Standby: 0 AStromaufnahme während des Betriebs: Abspulen 2,2 A, Aufspulen 5,5 AStromaufnahme max.: 8,5 ASicherung Elektrowinde: 10 ASicherung Batterie minimal: 15 APutzgeschwindigkeit: ca. 1m/s bei 120-180 km/hSeillänge: Standard für Flugzeuge bis 20 m Spannweite = 12 m (Überlänge auf Anfrage)Lieferumfang:2 Stk. E-Motoren mit abnehmbarer Seiltrommel inkl. 2x 15m Dyneema Seil2 Stk. Montageschlitten Nr. 1 inkl. Rändelschrauben 2 Stk. Deckel für E-Motor 2,5 Meter Bowdenzug 2 Stk. Bordwanddurchführungen 6 Stk. selbstklebende Befestigungen inkl. Kabelbinder 12 Meter Flachbandkabel Modularstecker RJ11 Splitter für Signalkabel 6 Meter schwarzes Kabel (Stromversorgung) 6 Meter graues Kabel (Stromversorgung) 1 Stk. Klixon Sicherung 10A 4 Stk. Schrumpfschlauch ca. 1,5cm Länge 2 Stk. T-Stecker (Buchse für Stromversorgung) 2 Stk. 2-Taster Platine zum Einbau im Instrumentenbrett 2 Stk. Aufkleber für Instrumentenbrett 2 Stk. Schablone für Bohrlochpositionierung 1,5 Meter Einziehhilfe 1 Stk. Handbuch(Hersteller-Angaben ohne Gewähr)
Der meistverkaufte Motor im geschlossenen Gehäuse. Passend für viele gängige Flugzeugtypen. Diese Features überzeugen:- kurze Putzzeit von ca. 15 Sekunden pro Flügelseite – auch bei hohen Geschwindigkeiten- drei Sicherheitsmerkmale: Seilschlaffschalter, Rutschkupplung und automatische Abschaltung bei Überlastung- Spannweitenverstellung (Option)- gleichzeitiges Putzen mit beiden Mückenputzern möglich- verschiedene Montageschlitten für einfachen und flexiblen Einbau- reißfestes Dyneema Seil (Rückholseil)Technische Daten:Abmessung Länge x Breite x Höhe: 151,6 x 56,7 x 72 mmGewicht beider Elektrowinden samt Zubehör: 1.600 GrammSpannung: 10 – 14,5 VoltStromaufnahme Standby: 0 AStromaufnahme während des Betriebs: Abspulen 2,2 A, Aufspulen 5,5 AStromaufnahme max.: 8,5 ASicherung Elektrowinde: 10 ASicherung Batterie minimal: 15 APutzgeschwindigkeit: ca. 1m/s bei 120-180 km/hSeillänge: Standard für Flugzeuge bis 20 m Spannweite = 12 m (Überlänge auf Anfrage)Lieferumfang:2 Stk. E-Motoren mit abnehmbarer Seiltrommel inkl. 2x12m Dyneema Seil2 Stk. Montageschlitten Nr. 1 inkl. Rändelschrauben2 Stk. Deckel für E-Motor 1,5 Meter Bowdenzug2 Stk. Bordwanddurchführungen6 Stk. selbstklebende Befestigungen inkl. Kabelbinder 6 Meter Flachbandkabel 4 Stk. Modularstecker RJ11 6 Meter schwarzes Kabel (Stromversorgung) 6 Meter graues Kabel (Stromversorgung) 1 Stk. Klixon Sicherung 10A 4 Stk. Schrumpfschlauch ca. 1,5cm Länge 2 Stk. T-Stecker (Buchse für Stromversorgung) 1 Stk. 2-Taster Platine zum Einbau im Instrumentenbrett 1 Stk. Aufkleber für Instrumentenbrett 1 Stk. Schablone für Bohrlochpositionierung 1,5 Meter Einziehhilfe 1 Stk. Handbuch(Hersteller-Angabe ohne Gewähr)
BWS Feder für Flexiputzer, links oben/rechts unten pro Stück