Auch wenn ihm der ganz große Erfolg verwehrt blieb, hat sich der Münsinger Uli Schwenk in Segelfliegerkreisen Legendenstatus erkämpft, wurde in Neuseeland gar als Botschafter des Segelflugsports ausgezeichnet. Dabei wäre er in seiner Jugend beinahe Turnierreiter geworden, ehe der Älbler sich dazu entschied, das Fliegen zu seinem großen Hobby, zu seinem Sport zu machen. Im Lauf der Jahre sammelte Schwenk zahlreiche Titel und Podiumsplätze vor allem in der Offenen Klasse, der Formel 1 des Segelflugsports. Er wurde Deutscher Meister, Europameister und viermal Vizeweltmeister. Dabei warfen ihn gesundheitliche Probleme immer wieder zurück und immer wieder gelang ihm das Comeback. Und bei all dem hat er eines nie verloren: seinen fast schon sprichwörtlichen Humor. Dieses Buch, das mit zahlreichen Fotos bebildert ist, zeichnet seinen sportlichen wie privaten Werdegang nach. Autor: Reiner Frenz Verlag: WIEDEMANN VERLAG, Münsingen Hardcover: Format 28 x 21 cm, 188 Seiten - über 180 farbige Abbildungen ISBN 978-3-941453-44-9

Das erste eigenständige HAWK-Variometer ist jetzt in den Größen 57 mm und 80 mm erhältlich und verfügt über einen IGC-zertifizierten Flugschreiber, Bluetooth-Konnektivität und eine Backup-Batterie.WindVarioAHRSLive WindKeine thermischen BöenKünstlicher Horizont Wind in EchtzeitDie HAWK-Plattform wendet einen „erweiterten Kalman-Filter“-Algorithmus (EKF) an, der alle drei Dimensionen der Luftmassenbewegung gemeinsam schätzt – SOFORT.Instrument mit zwei NadelnDas innovative Zwei-Instrumenten-Konzept ist auf optimale Leistung ausgelegt: Die blaue Nadel zeigt die potenzielle Steigrate an, während die rote Nadel die tatsächliche Steigrate des Flugzeugs wiedergibt. Ein erfahrener Pilot kann die rote Nadel auf die blaue ausrichten, um die thermische Effizienz und Leistung zu maximieren.AoA - Anstellwinkel (Angle of Attack)Überziehwarnung durch präzise Berechnung des Anstellwinkels (Angle of Attack, AoA).HAWK vario. TEK vario. Elektronisch kompensiertes VarioDer HAWK Vario ist die perfekte Wahl für die Visualisierung potenzieller Steigwerte und lässt sich nahtlos mit TEK Vario oder der elektronischen Kompensation kombinieren.AHRS. Trägheitsplattform3 pneumatische Sensoren, die eine elektronische oder TE-Kompensation bieten, und eine eingebaute Trägheitsplattform mit +-8g-Beschleunigungsmesser und 3 Gyroskopen für schnelle Variomessungen und genaue Windberechnungen. Die AHRS-Softwareoption ermöglicht eine grafische Seite für den künstlichen Horizont.  2 Drehknöpfe. 3 Druckknöpfe. SD-KarteErmöglicht eine vereinfachte Handhabung während des Fluges oder des Bodenbetriebs. SD-Karte zum Austausch von Daten (SW-Update, Luftraumdateien, Wegpunktdateien, Flugdownloads). Alle Variometer der S-Serie haben eine sehr hohe Bildfrequenz von 60 Hz! Eingebautes Bluetooth, GPS, IGC-FlugschreiberDie SxHAWK-Serie verfügt über integrierte GPS- und Bluetooth-Module. Integriertes Bluetooth ist für die drahtlose Verbindung mit Ihrem Smartphone oder Oudie. Der integrierte, IGC-zugelassene Flugschreiber auf hohem Niveau kann auch JET- und Elektromotoren erkennen, wenn ein MOP-Modul vorhanden ist. PDA-Anschluss. Flarm-AnschlussPDAs oder Smartphones können über das interne Bluetooth mit dem System verbunden werden oder direkt an den PDA-Port angeschlossen werden. Flarm/PowerFlarm kann an einen Flarm-Anschluss angeschlossen werden. FLARM-ModusDieser Modus kann alle Arten von FLARM-, ADS-B- und PCAS-Objekten anzeigen, wenn externe Geräte angeschlossen sind.FLARM Visuelles Radar mit akustischen WarnungenDas Radar zeigt alle notwendigen Daten an. Die aktuelle Position des Ziels, die Höhe und die vertikale Geschwindigkeit werden auf der Karte angezeigt. Bei jeder neuen Warnung erscheint automatisch ein Pop-up-Fenster, wenn eine mögliche Kollision droht. Das System löst auch eine akustische und/oder sprachliche Warnung aus. Backup-Batterie (3h). SD-Karte. GPS-Modul. Bluetooth.Bluetooth-kompatibel mit iOS und Android. Benutzerdefinierte Navbox-EinstellungenBevorzugen Sie eine übersichtliche Anzeige mit nur einer Navbox oder möchten Sie mehr Flugparameter sehen? Es ist sehr einfach, 1, 2, 3 oder 4 Reihen von Navboxen einzurichten. Der Pilot kann die Navboxen anpassen, die aus einer Liste von 40 Parametern ausgewählt werden können.Thermischer ModusIm Thermalassistenten-Modus werden Ihr Standort innerhalb der Thermik und die Thermikstärken grafisch dargestellt. G-Belastung. Akrobatisch - folgen Sie der NadelEingebaute Trägheitsplattform mit +-8g Beschleunigungsmesser. Das Gerät zeigt die aktuelle g-Belastung in der Navbox/Nadel und die Min-Max-Werte in der Leiste an. Die Navboxen mit den Min/Max-Werten des letzten Fluges bleiben bis zum nächsten Flug erhalten. Sehr nützliche Informationen für akrobatische Flüge! Die nicht-lineare Skala hilft Ihnen bei schwacher Thermik mit einer präzisen Anzeige und bei starker Thermik erhalten Sie einen größeren Nadelbereich, der Werte über den Standardbereich hinaus anzeigt.Für detaillierte Informationen oder spezifische technische Daten empfehle ich, die offizielle Produktseite oder das Handbuch zu konsultieren.https://gliding.lxnav.com/products/sxhawk/  

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