Datenkabel zum Anschluss eines VT-01 Ultracompact Mode-S Transponders an ein AIR Control Display D-SUB15HD auf D-SUB9 QUICKLOCK Schnellverbindung kompatibel mit AIR Control Display und QUICKLOCK Schnellverbindung kompatibel mit VT-01 Ultracompact (VT-0104). MIL SPEC TEFZEL Luftfahrtkabel Profi-Qualität mit gedrehten Crimpkontakten, nachträglich erweiterbar. Kabellänge: 1m

Einbauwechselrahmen für den VT-01 Mode-S Transponder.Achtung: Bei Verwendung des Wechselrahmens ist nur das Antennenkabel RG400U einsetzbar. Datenstecker und Kabel sind nicht enthalten

GPS Empfänger und Kabeladapter um einen VT-01 Ultracompact direkt mit GPS Daten zu versorgen. Kein Löten erforderlich.Der GPS-Empfänger ist  hochwertig  hat die passende RS232-Schnittstelle und wird vor Versand passend auf den VT01 konfiguriert.  Abmessung 47x39mm.Wie beschrieben, sind bei diesem neuen Plug and Play Adapter keinerlei Lötarbeiten notwendig. Lediglich den Zwischenstecker einbauen, GPS-Antenne positionieren und fertig. Am VT-01 sind keine Einstellungen nötig.Lieferumfang: ADS-B Adapter inklusive  dem benötigten Befestigungsmaterial (Zollschrauben) hochwertiger GPS Empfänger mit Steckverbinder (Durchmesser GPS-seitig ~10mm). Kabellänge Standard  ca.1,5m auf Wunsch bis 3m

Eine AIR COM Installation besteht immer aus einem AIR COM Hauptgerät und - je nach Luftfahrzeugtyp - einem oder mehreren AIR Control Displays. Das AIR COM Hauptgerät wird entweder am AIR Control Display direkt hinter dem Instrumentenbrett oder als zweiter Block an einer geeigneten Stelle im Luftfahrzeug installiert. Modernste TechnologieAIR COM verfügt über modernste Technologie. Es ist das mit Abstand kleinste und leichteste Gerät seiner Klasse. Das vollständig digitale Design ermöglicht umfangreiche Funktionen, zum Beispiel Intercom, Mischen von Audio-Signalen oder Anpassung der Klangausgabe und -Eingabe. Die Say Again Funktion erlaubt das Abspielen bereits empfanger Funknachrichten. Das gleichzeitige Anhören von zwei Frequenzen ("Dual Watch") ist ebenfalls möglich. InstallationAIR COM hat zusammen mit dem AIR Control Display nur 141mm Länge und ist daher besonders platzsparend montierbar. Control Display und AIR COM sind entweder als eine Einheit zusammen oder getrennt in zwei Blöcken installierbar. Das flexible Familienkonzept erlaubt auch nachträgliche Erweiterung.Bitte beachten Sie: Das AIR Control Display ist beim AIR COM Hauptgerät NICHT im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden. Highlights(manche der folgenden Funktionen erfordern ein AIR CONTROL DISPLAY oder einen VT Transponder) Bedienung von Funk und Transponder in einem Gerät möglich Brillantes, großes Farbdisplay - perfekt in der Sonne lesbar Einfachste, intuitive Bedienung Flugplatzdatenbank, GPS Interface, NEAREST Airport Funktion Frequenz-Speicherfunktion Frequenzhistorie Dual Watch mit getrennt einstellbarer Lautstärke

Vollständiger AIR COM Funkgeräte-Kabelbaum für Eigenstarter Doppelsitzer.Der Kabelbau beinhaltet alle Signale für beide Sitze um mit Headsets und Schwanenhals-Mikrofonen arbeiten zu können. Er ist längenmäßig optimiert für DG-1000 und ähnliche Rümpfe. Ein optionaler Umschalter kann angebracht werden, um den Audio-Modus im AIR COM nach bedarf zu wechseln. Sehr hochwertige Ausführung mit Tefzel Luftfahrtkabeln und gedrehten Crimpkontakten Profi Quicklock Haube für AIR COM Nachträglich anpassbar und erweiterbarMirkofone, Lautsprecher und Headsetbuchsen, sowie Schalter sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Vollständiger AIR COM Funkgeräte-Kabelbaum für Eigenstarter Doppelsitzer.Der Kabelbau beinhaltet alle Signale für beide Sitze um mit Headsets und Schwanenhals-Mikrofonen arbeiten zu können. Er ist längenmäßig optimiert für Arcus/Duo Discus/Nimbus D Rümpfe. Ein optionaler Umschalter kann angebracht werden, um den Audio-Modus im AIR COM nach bedarf zu wechseln. Sehr hochwertige Ausführung mit Tefzel Luftfahrtkabeln und gedrehten Crimpkontakten Profi Quicklock Haube für AIR COM Nachträglich anpassbar und erweiterbarMirkofone, Lautsprecher und Headsetbuchsen, sowie Schalter sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Vollständiger AIR COM Funkgeräte-Kabelbaum für EinsitzerDer Kabelbaum beinhaltet alle Signale um mit Headses und Schwanenhals-Mikrofon arbeiten zu können. Ein optionaler Umschalter kann angebracht werden, um den Audio-Modus im AIR COM nach bedarf zu wechseln. Sehr hochwertige Ausführung mit Tefzel Luftfahrtkabeln und gedrehten Crimpkontakten Profi Quicklock Haube für AIR COM Nachträglich anpassbar und erweiterbarMirkofone, Lautsprecher und Headsetbuchsen, sowie Schalter sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Das AIR Control Display ist unser neu entwickeltes Multifunktionsdisplay. Es verfügt über eine robuste Hardware, ein im Sonnenlicht ablesbares Display sowie einzigartige Funktionen. Das AIR Control Display funktioniert mit verschiedenen Funkgeräten sowie AIR Avionics Mode-S Transpondern. Es ist ein ETSO zugelassener Höhenmesser, kann Funkgeräte und Transponder oder sogar beides gleichzeitig steuern. Redet mit vielen Funkgeräten.Das neue AIR Control Display ist ein echtes Kommunikationstalent. Es arbeitet nicht nur mir dem neuen AIR COM Flugfunkgerät von AIR Avionics zusammen, sondern auch mit Funkgeräten von Drittherstellern wie Becker Avionics oder TQ Avionics. Funkgeräte werden verdeckt im Luftfahrzeug verbaut und mit einem Kabel angeschlossen. Das AIR COM Funkmodul wird auch direkt am AIR Control Display angesteckt werden können. Falls das angeschlossene Funkgerät über eigene Bedienelemente verfügt, werden diese entweder stillgelegt, oder z.B. in Tandemsitzern parallel zum AIR Control Display verwendet. Eines oder viele DisplaysMehrere AIR Control Displays können in einem Luftfahrzeug installiert werden, z.B. um einen Transponder oder ein Funkgerät zu steuern. Speziell in Tandemsitzern ist das eine sinnvolle Lösung.Über das integrierte CANaerospace Interface werden alle Displays immer perfekt synchron gehalten. ADS-B OUT einfach hinzufügenAIR Control Display kann verwendet werden, um unseren beliebten VT-01 Mode-S/ADS-B Transponder von AIR Avionics zu steuern. Der Transponder wird hierzu verdeckt eingebaut, vorzugsweise in der Nähe der Transponder Antenne, und mit einem Kabel an das AIR Control Display angeschlossen. Das AIR Control Display verfügt über einen eingebauten Alticoder und versorgt somit den Transponder mit einem präzisen Drucksignal für dessen Höhenaussendungen Ja genau: Optional auch ein zugelassener Höhenmesser.Das AIR Control Display ist ein vollständig ETSO zugelassener Höhenmesser. Es kann "standalone" als einfach lesbarer, reiner Höhenmesser verwendet werden. Durch seine Technologie ohne bewegliche Teile ist es besonders zuverlässig und robust gegen Vibrationen, was z.B. in Hubschraubern oder eigenstartfähigen Segelflugzeugen vorteilhaft ist. Zur Nutzung des Höhenmessers ist eine Softwarelizenz erforderlich, die auch nachträglich noch im AIR STORE erworben werden kann. Bei wenig Platz im Cockpit kann die Höhenmesserfunktion auch mit Funk, XPDR oder beidem kombiniert werden. Auch nachträglich können Funk oder Transponder ohne Umbau im Panel nachgerüstet werden. Das größte Display seiner Klasse.Das AIR Control Display verfügt über die größte Bildschirmfläche seiner Klasse, d.h. in einem kleinen 57mm Gerät. Sein atemberaubend kontrastreiches Display verfügt über einen großen Ablesewinkel und verbraucht nur wenig Strom. Das Gerät wurde gemäß strikter Zulassungsrichtlinien entwickelt und getestet, unter anderem im Bezug auf Vibration, extreme Temperaturen und Zuverlässigkeit der Software. Highlights Bedienung von Funk und Transponder sowie Darstellung der Flughöhe jeweils einzeln oder parallel in einem Gerät möglich Vollständig ETSO zugelassener Höhenmesser (Softwarelizenz erforderlich) und Alticoder (keine Lizenz erforderlich) Brillantes, großes Farbdisplay - perfekt in der Sonne lesbar Einfachste, intuitive Bedienung Flugplatzdatenbank, Frequenzhistorie, GPS Interface, NEAREST Airport Funktion, Speicher Schnelle manuelle Frequenzeingabe durch push-turn Geste möglich Dual Watch auch mit getrennt einstellbarer Lautstärke steuerbar microSD Karten Steckplatz für Softwareupdates und DatenbankfunktionenLieferumfang ACD-57 Hauptgerät mit montierter Drucktülle für Statikdruck Befestigungsschrauben Dokumentation microSD Speicherkarte Coupon für zwei Jahre kostenfreie Updates der FrequenzdatenbankManche der Funktionen erfordern ein angeschlossenes Funkgerät oder einen Transponder. Manche Funktion erfordern kostenpflichtige Softwarelizenzen. Nicht jede Software-/Hardwareversion von Drittgeräten ist kompatibel, eventuell sind Updates erforderlich. Wenn Sie unsicher sind, konsultieren Sie bitte die Handbücher der Geräte und des ACD-57.

Datenkabel zum Anschluss mehrerer AIR Control Displays aneinander. D-SUB15HD auf D-SUB15HD QUICKLOCK Schnellverbindung kompatibel mit AIR Control Display MIL SPEC TEFZEL Luftfahrtkabel Profi-Qualität mit gedrehten Crimpkontakten, nachträglich erweiterbar. verfügbare Kabellängen: 1m / 3m / 5m

Datenkabel zum Anschluss eines VT-01 Mode-S Transponders an ein AIR Control Display D-SUB15HD auf D-SUB9 QUICKLOCK Schnellverbindung kompatibel mit AIR Control Display und Schraubverbindung kompatibel mit VT-01 Wechselrahmen. MIL SPEC TEFZEL Luftfahrtkabel Profi-Qualität mit gedrehten Crimpkontakten, nachträglich erweiterbar. Anschlusskabel an LXNAV Bridge (RJ12) enthalten.verfügbare Kabellängen: 1m / 3m / 5m

Datenkabel zum Anschluss eines VT-01 Mode-S Transponders an ein AIR Control Display D-SUB15HD auf D-SUB9 QUICKLOCK Schnellverbindung kompatibel mit AIR Control Display und Schraubverbindung kompatibel mit VT-01 Wechselrahmen. MIL SPEC TEFZEL Luftfahrtkabel Profi-Qualität mit gedrehten Crimpkontakten, nachträglich erweiterbar. vefügbare Kabellängen: 1m / 3m / 5m

Hochwertige Halterungsschale für AIR Avionics standard Modulgehäuse.Das Gerät wird über einen Federmechanismus sicher in die Halterung geklickt und kann einfach entfernt werden. Die Halterung erfüllt Luftfahrt Zulassungsvoraussetzungen nach RTCA DO-160 für Vibration, Schock und weitere Umweltbedingungen.Lieferumfang: HalterungsschaleTechnische Daten: Abmessungen (LxBxH): 151mm x 34mm x 20mm (Höhe 64,5mm inklusive Gerät) Befestigung: Vier Senkrschrauben M4 o.ä. (Schrauben zur Befestigung im Luftfahrzeug sind nicht enthalten)